Í ferli spennivinda, af ýmsum ástæðum, er auðvelt að valda því að vindan falli af laginu.
Svo, hvað mun spennir vinda dropalag leiða til? Mun það sprengja? Fyrir þetta fyrirbæri, hvernig getum við forðast það?
Í greininni „Öryggisþekking á spenni“ vitum við mikilvægi skriðfjarlægðar og rafmagnsfjarlægðar. Til að uppfylla fjarlægðarkröfuna bætum við borði og hlíf einangrun í spenni; þar sem milli aðal og framhaldsskóla notum við einnig stoðvegg og þriggja laga einangraðan vír til að uppfylla kröfurnar.
Þegar spennirinn hefur sleppt lögunum mun skrið- og rafmagnsfjarlægð milli vafninganna ekki nást. Spennir vafningar geta verið of stórar vegna þrýstingsmunarins á vafningunum og nálægðar ástæðunnar, auðvelt að leiða til sundurliðunar skammhlaups, þannig að óeðlileg framleiðsla spenni getur ekki virkað rétt, eða jafnvel beint valdið spennir brann út.
Jafnvel þótt spennirinn virðist ekki óeðlilegur í stuttan tíma mun það einnig hafa áhrif á líftíma spennisins. Án efa er þrýstingsmunurinn of mikill, nálægt vafningunni, langtímavinna mun flýta fyrir öldrun spennieinangrunarefnisins og hafa þannig áhrif á líf alls spennisins.
Svo, í því ferli að spennihönnun og vinda, hvernig á að forðast að falla lög?
Fyrst af öllu, fyrir innri vinda spenni, ætti að reyna að gera allt lag hönnun.A einhver fjöldi af spenni hönnun, oft í gegnum orku verkfræðinga fræðilega útreikninga, án raunverulegs vinda, sýnishorn af reynslu framleiðslu þess er oft afhent spenni verksmiðju er ábyrgur fyrir.
Vegna fráviks á fræðilegum útreikningi og raunverulegs vinda er auðvelt að sjá að öll lagaröðin sé ekki uppfyllt. Á þessum tíma, vegna þess að botn vinda er ekki flatur, er öll lagaröðin ekki ánægð með ástandið, bakið á vinda vinda verður auðvelt að falla út úr laginu.
Þess vegna, í spennihönnuninni, fyrir innri vindhönnun, reyndu að huga að heildarlagshönnuninni. Fyrir raunverulega getur ekki mætt ástandinu, en einnig nálægt öllu lag hönnun. Auðvitað ætti allt lag hönnunarinnar að vera stjórnað að viðeigandi jaðri, ekki of laus né of þétt, til að tryggja að mismunandi vélar sem vinda út úr pakkanum séu heilt lag eða marglaga.
Í öðru lagi, þegar um er að ræða nokkrar af vafningunum hafa ekki mikinn fjölda snúninga, er jafnvel vinda einnig auðvelt að leiða til falllags.Þetta ástand er ekki aðeins í nálægum innri vafningar eru ekki raðað í tilviki allt lag, en einnig er til staðar í nálægum innri vinda vír þvermál er þykkari, mest brún hringsins og beinagrind það er oft mikið bil á milli málið.
Á þessum tíma, ef hönnunarkröfur um jafna vinda, brún hrings og beinagrind þurfa að skilja eftir ákveðna fjarlægð á milli, til að koma í veg fyrir alveg jafna vinda á málinu, í vélinni undir áhrifum spennu, ytri vinda af mestu brún 1 ~ 2 snýr beint inn í innri vinda brún bilsins, sem leiðir til falls lagsins.
Í samlagning, the vinda borði pakki hlutdrægni, borði er of þröngt, einnig auðvelt að leiða til þess að fyrirbæri fallandi lag. Þess vegna er ferlið við að vinda spenni sérstaklega mikilvægt.
Það er þess virði að minnast á: Í fjöldaframleiðsluferlinu er ekki auðvelt að greina hraða, vinda lagsfall, spennuvinda, oft sjálfvirkar eða hálfsjálfvirkar vélar. Þar af leiðandi er oft erfiðara að fylgjast með brottfalli spennivinda.
Auk þess að tryggja skynsemi hönnunarinnar, vinda ferli línupakkans, gaum að því að taka í sundur pakkann, fylgstu með samkvæmni pakkans, athugaðu hvort fyrirbæri lagfalls eigi sér stað.
Birtingartími: 21. september 2024